國(guó)常會(huì)：延續(xù)免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議指出，除個(gè)別地區(qū)外，限購(gòu)地區(qū)要增加汽車(chē)指標(biāo)數(shù)量、放寬購(gòu)車(chē)資格限制。打通二手車(chē)流通堵點(diǎn)。延續(xù)免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策。支持剛性和改善性住房需求。鼓勵(lì)地方對(duì)綠色智能家電等予以適度補(bǔ)貼。
按照原計(jì)劃規(guī)定，2022年底，新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅政策會(huì)正式結(jié)束，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將不再享有國(guó)家優(yōu)惠政策。
工信部相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2016-2022年間，國(guó)家每年給予新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼金額從8.6億元增長(zhǎng)至105.4億元，總額已經(jīng)超過(guò)300億元，我國(guó)新能源汽車(chē)從2012年底的2萬(wàn)輛增長(zhǎng)到了今年6月份的1100萬(wàn)輛。
對(duì)購(gòu)置稅政策，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)曾評(píng)論，“我個(gè)人觀點(diǎn)是2023年還是應(yīng)該繼續(xù)免一年車(chē)購(gòu)稅，不要迅速征收。因?yàn)?022年面臨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的退出，這時(shí)候如果退，也就是在2023年征收車(chē)購(gòu)稅，那么對(duì)新能源車(chē)將是較大沖擊。”